第1428章 布局泰国：山海汽车集团的大手笔

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布局泰国：山海汽车集团的大手笔

“徐总，这是咱们的补贴方案！”</p>

深城，山海汽车集团的负责人周烨来到这里。</p>

周烨现在在商场，也是超级大佬一般的存在。山海汽车集团在他的带领下，成为现在全球第一大车企，周烨功劳确实不小。</p>

现在山海汽车集团规模很大，而这段时间，山海汽车集团正在和德国大众谈收购的事情。一旦把大众集团再收购，山海汽车集团的实力将会再次增加。</p>

而这次，泰国全面转向之后，山海汽车集团也有一个重要的任务。</p>

这个任务就是以旧换新，补贴泰国市场。</p>

原因很简单，因为泰国的改革专项，泰国原来靠左行驶变成了靠右行驶，原来的右舵车要换成左舵车。</p>

之所以如此改变，也是为了更好的融入华夏体系。到时候华夏游客来泰国旅游，直接自驾就进来了。</p>

右舵变左舵，对于泰国来说，这是一个大工程。</p>

为了这个工程，泰国和华夏这边商议，最终给出了一个具体方案。</p>

这个方案总结下来就八个字，以旧换旧，以旧换新。</p>

所谓的以旧换旧，就是你原来有个旧车，你不想买新车，政府直接给你的车子来个评估价，然后拿着这个价格，你可以直接在政府官方二手车这里选择一个价位差不多的车子。</p>

当然，你想换更好的车子，可以补贴差价。</p>

这些二手车都是从华夏弄来的，华夏这几年加快推动新能源汽车，大量的燃油车被置换下来，所以弄来一大批二手车太简单了。</p>

而泰国虽然也有新能源车，但是因为经济情况，所以市场上还大量保有原来的燃油车，有些车子年代更是非常久。</p>

这些从华夏来的二手车，比他们自己的车子要新很多。除了极少数恋旧的人，大多数消费者肯定愿意这样的置换。</p>

这是以旧换旧，如果你不想换旧车，而是想趁机会换新车，福利更好。</p>

以旧换新，特别是置换纯电动汽车，国家补贴加厂家置换补贴，国家补贴，泰国这边给每一辆车补贴十万泰铢，也就是两万人民币，</p>

至于厂家补贴，那就看厂家自己的意思了。</p>

这也是周烨来找徐华盛的原因，因为这次厂家补贴，真的是倒贴啊。</p>

这次，山海汽车集团玩的有点大啊。</p>

泰国国家补贴才十万泰铢了。而山海汽车集团的补贴比国家补贴还厉害。</p>

50万泰铢以下的车子，直接补贴15万泰铢。50到100万泰铢之间的，补贴25万泰铢。100万泰铢以上的，直接补贴35万泰铢。</p>

也就是十万人民币以下的车子，补贴三万人民币。十万到二十万之间的车子，补贴五万人民币。二十万以上的车型，补贴七万人民币。</p>